Kodu / Tooted / Merekarbamiid / Üksikasjad
video
AdBlue SCR diisli heitgaasivedelik

AdBlue SCR diisli heitgaasivedelik

Kvaliteetne uurea lahus.
Järgige ISO 18611-2014/GB 15097-2016 standardit.
Ohutu, mittetoksiline, mittesüttiv, saastevaba, ohutu kasutada ja transportida.
Kasutusala: sobib igat tüüpi SCR-süsteemiga laevadele, mis vastavad IMO Tier lllGB{0}} heitmestandarditele.
Säilitamistingimused: ventileeritud ja jahedas, et vältida otsest päikesevalgust.
24-tunnitellimuse vihjeliin: 86-0532-82831800.

Toote tutvustus

AdBlue SCR diisli heitgaasivedeliku omadused
AdBlue on kõrge puhtusastmega karbamiidilahus, mis on spetsiaalselt loodud kasutamiseks diiselmootorite selektiivse katalüütilise reduktsiooni (SCR) süsteemides. Siin on AdBlue põhifunktsioonid:


Kõrge puhtusastmega: AdBlue koosneb 32,5% kõrge puhtusastmega sünteetilisest karbamiidist ja 67,5% deioniseeritud veest. Kõrge puhtusaste tagab, et see ei moodusta SCR-süsteemi sadestusi ega ummistusi.


Mittetoksiline ja kahjutu: AdBlue on värvitu, maitsetu, mittetoksiline ning keskkonnale ja inimkehale kahjutu. Seda on ka lekke korral lihtne puhastada.


Külmumispunkt ja ladustamine: AdBlue külmumispunkt on umbes -11 kraadi. Tuleks võtta meetmeid, et vältida talvel jää teket. Soovitatav säilitustemperatuur on vahemikus -5 kraadi kuni 25 kraadi, vältides otsest päikesevalgust ja äärmuslikke temperatuure.


Stabiilsus: Õigetes säilitustingimustes võib AdBlue püsida stabiilsena pikka aega, üldise säilivusajaga üks aasta.

 

Säilitustemperatuur

Vähem kui 10'C või sellega võrdne

<25°C

<30°C

Vähem kui 35 kraadi või sellega võrdne

Aegumiskuupäev

36 kuud

18 kuud

12 kuud

6 kuud

 

SCR süsteemi rakendamine

 

Selektiivse katalüütilise reduktsiooni (SCR) süsteem on tõhus tehnoloogia lämmastikoksiidi (NOx) emissiooni vähendamiseks kaasaegsetes diiselmootorites, mida kasutatakse laialdaselt erinevates diiselsõidukites ja seadmetes.


Kaubikud: sealhulgas veoautod, bussid ja kaubikud. SCR-süsteemid aitavad neil sõidukitel täita rangeid heitgaasistandardeid, nagu Euro 6 Euroopas ja EPA Tier 4 Ameerika Ühendriikides.


Sõiduautod: mõned diiselsõidukid on varustatud ka SCR-süsteemidega, et vähendada heitkoguseid ja parandada kütusesäästlikkust.


Väljaspool teid liikuv masinad: näiteks ehitustehnika, põllumajandusmasinad ja laevad, mis kasutavad tavaliselt diiselmootoreid, sobib nendele põldudele ka SCR-tehnoloogia.

 

Hooldus ja käitamine

 

Regulaarne AdBlue täitmine: sõidukeid tuleb regulaarselt AdBluega täita, tavaliselt selleks ettenähtud täiteava kaudu. Sõidukil on hoiatussüsteem, mis tuletab juhile meelde, kui autot on vaja täita.


Süsteemi jälgimine: Kaasaegsed SCR-süsteemid on varustatud andurite ja jälgimisseadmetega, et tagada süsteemi nõuetekohane toimimine. Kui rike on tuvastatud, saab juht hoiatuse.


Võttes kasutusele SCR-tehnoloogia ja AdBlue, saavad diiselmootorid märkimisväärselt vähendada kahjulikke heitmeid, säilitades samal ajal tõhusa jõudluse, mängides positiivset rolli keskkonnakaitses ja rahvatervises.

 

Kuum tags: adblue scr diisli heitgaasivedelik, Hiina adblue scr diisli heitgaasivedeliku tarnijad, tehas

Küsi pakkumist

Kodu

Telefoni

E-posti

Küsitlus

kott