Heitgaaside puhastusvedeliku (tuntud ka kui merekarbamiidi lahus või SCR lahus) kasutamisel eri tüüpi laevadel on teatud erinevused. Need erinevused põhinevad peamiselt laeva suurusel, mootoritüübil, purjetamispiirkonnal ja heitgaasinõuetel. Järgmised on erinevused erinevat tüüpi laevadel kasutatava paakkarbamiidi vahel:
1. Kaubanduslikud kaubalaevad
Kasutamine: kasutatakse peamiselt ookeanitranspordiks, mis hõlmab puistekaupade pikamaavedu.
Nõuded heitgaaside töötlemise vedelikule:
Kontsentratsioon: standardkontsentratsioon on 32,5% uurea lahus.
Puhtus: kõrge puhtusastmega, väga madal lisandite sisaldus, vastavalt ISO 22241 standardile.
Omadused: Pikkade reiside pideva kasutamise tagamiseks on vaja suuremahulisi ladustamis- ja toitesüsteeme.
Säilitamistingimused: Tavaliselt hoitakse seda suures mahutis ja vältida tuleks liiga kõrget või liiga madalat temperatuuri.
2. Reisi- ja ristluslaevad
Eesmärk: reisijate vedamiseks lühikestel või pikkadel reisidel.
Nõuded paagi uureale:
Kontsentratsioon: 32,5% uurea lahus, mõnikord kohandatud vastavalt konkreetsetele vajadustele.
Puhtus: ülikõrge puhtusaste SCR-süsteemide kaitsmiseks ja reisijate ohutuse tagamiseks.
Omadused: tuleb arvestada keskkonnakaitse ja reisijate mugavuse, NOx heitkoguste range kontrolliga.
Ladustamistingimused: Lekke ja saastumise vältimiseks on vaja täiendavaid ohutusmeetmeid.
3. Kalalaevad
Kasutamine: kasutatakse merepüügiks, tavaliselt merelähedastel või kaugetel meredel.
Karbamiidi nõuded:
Kontsentratsioon: 32,5% või muutuv kontsentratsioon vastavalt tegelikule nõudlusele.
Puhtus: SCR-süsteemi põhinõuded peavad olema täidetud, kuid need ei pruugi olla nii ranged kui reisilaevade puhul.
Omadused: merekeskkonnaga kohanemiseks tuleb olla paindlik, külmumisvastased meetmed võivad olla olulisemad.
Säilitamistingimused: Tavaliselt hoitakse väiksemates mahutites, arvestades kasutuslihtsust ja kasutamise paindlikkust.
4. Jõelaevad ja parvlaevad
Kasutusalad: siseveelaevanduseks ja lähisõiduks.
Nõuded heitgaaside töötlemise vedelikule:
Kontsentratsioon: 32,5% uurea lahus, mida saab kohandada vastavalt konkreetsetele vajadustele.
Puhtus: nõutav SCR-süsteemi nõuete täitmiseks, kuid võib lubada madalamat lisandite taset.
Omadused: töökeskkond on suhteliselt stabiilne ja kasutustingimused leebed.
Säilitustingimused: suhteliselt lihtsad, tavaliselt on kaldal kindel paagi karbamiidi etteandmisjaam.
5. Sõjaväe- ja eriotstarbelised laevad
Kasutusalad: sealhulgas mereväe laevad, uurimislaevad ja muud eriotstarbelised kasutusalad.
Nõuded karbamiidile:
Kontsentratsioon: kohandatud erivajadustele, võib kasutada kõrgeid kontsentratsioone või erivorme.
Puhtus: kõrgeim puhtusaste, et tagada usaldusväärne töö äärmuslikes keskkondades.
Omadused: Nõutav on kõrge töökindlus ja ohutus ning tavaliselt on olemas spetsiaalsed külmumis- ja korrosioonivastased nõuded.
Ladustamistingimused: Laeva sees on tavaliselt spetsiaalselt kavandatud ladustamis- ja käsitsemissüsteemid, et tagada ohutus ja tõhusus äärmuslikes tingimustes.
Kui erinevat tüüpi laevad kasutavad heitgaaside puhastusvedelikke, on peamised erinevused kontsentratsioonis, puhtuses, ladustamis- ja töötingimustes. Need erinevused peegeldavad erinevate laevade purjetamiskeskkonna, heitenormide ja ekspluatatsiooninõuete erinevusi. Vastuseks nendele nõudmistele peavad tootjad ja tarnijad pakkuma tooteid ja teenuseid tagamaks, et igat tüüpi laevade SCR-süsteemid töötavad tõhusalt ning vastavad rahvusvahelistele ja piirkondlikele heitkoguste eeskirjadele.
Kui teil on konkreetseid vajadusi või küsimusi, võtke meiega julgelt ühendust ja me pakume teile professionaalseid lahendusi ja kvaliteetseid tooteid.
Kuum tags: paak uurea, Hiina tanki uurea tarnijad, tehas
