Sõidukite karbamiidilahuse kõige põhilisem ülesanne on muundada lämmastikoksiidid autode heitgaasides kahjutuks lämmastikuks ja veeks, mis on energiasäästlik ja keskkonnasõbralik, et auto vastaks riiklikele heitgaaside standarditele. Tänu SCR-süsteemi intelligentsele juhtimisele ei käivitu auto, kui segisti veopaagis on uurea lahust ebapiisav. Sõiduki normaalse sõidu tagamiseks tuleb ette valmistada piisavalt karbamiidilahust. Sõidukite karbamiid on vajalik toode raskeveokite diiselmootoriga sõidukitele, et need vastaksid riiklikele IV heitestandarditele. Vehikkarbamiid viitab karbamiidi vesilahusele, mille uurea kontsentratsioon on 32,5% ja mis on ülipuhta vee lahusti. Tooraineks on spetsiaalsed toorained sõidukite karbamiidi ja ülipuhta vee jaoks.
Sõiduki karbamiidi lahus võib optimeerida mootori ja kütusekulu ning vähendada diislikulu kuni 6%. Vastupidi, kui karbamiidi lahust ei lisata, asub karbamiidi otsik pikka aega väljalasketoru kõrge temperatuuriga keskkonnas, mis oksüdeerub kergesti ja vajab jahutamiseks uurea lahuse tsirkulatsiooni. Ebapiisav jahutus kahjustab karbamiidi otsikut, mille tulemuseks on sõiduki väljalasketoru ummistus, sõiduki ebapiisav võimsus ja sügav gaasipedaalimine, mis suurendab kütusekulu. Kogumaksumus on palju suurem kui sõiduki karbamiidilahuse kasutamise maksumus.
Üldine karbamiidilahus ei saa asendada kandja uurea lahust, sest kui uurea lahus ei ole piisavalt puhas ja sisaldab lisandeid, nagu tahked osakesed, raskmetallide ioonid ja mineraalid, põhjustab see tõsiseid kahjustusi sõiduki SCR-i düüsidele, filtritele ja muudele komponentidele. tekitada tarbetut majanduslikku kahju. Põllumajandusliku karbamiidi ja tavalise veega valmistatud vehiikuli karbamiidi lahus sisaldab tahkeid osakesi ja lisandeid, mis ületavad normi.