Autoremondi tehnik|Autoremondi tehnik
Riiklikult sertifitseeritud autoremonditehnik, 15 aastat Saksa, Ameerika, Jaapani ja muude sõidukite remonditöid, hea: keeruline rikete diagnostika ja remont, kaugremondi tehniline juhendamine
Konsulteeriv tehnik
Tavaline uurea lahus: 32,5% kõrge puhtusastmega karbamiid, 67,5% deioniseeritud vesi. Antifriisi uurea lahus: 32,5% kõrge puhtusastmega uurea, 52,5% deioniseeritud vesi, 15% metanool. Järgmine on asjakohase sisu sissejuhatus:
Kvalifitseeritud sõiduki uurea vastab järgmistele punktidele:
Esiteks vastab see GB-le29518-2013, teiseks on sellel AdBlue sertifikaat, mille on välja andnud Saksa Autotööstuse Assotsiatsioon, ja kolmandaks on sellel Hiina sisepõlemismootorite assotsiatsiooni väljastatud CGT sertifikaat. Kuni kaupa on kolm, on see kvalifitseeritud toode. Kvalifitseerimata toodetel on auto kolmekäigulisel katalüsaatoril suured kahjustused. Kui see on kahjustatud, saab seda ainult asendada ja remondikulud on väga suured.
Eelised:
Seda kasutatakse lämmastikoksiidide vähendamiseks autode heitgaasides ja heitgaaside saasteastme vähendamiseks. Vehiku uurea lahus on värvitu läbipaistev selge vedelik kontsentratsiooniga 31,8–33,2%. Praegu kasutatav vehiikuli uurea lahus koosneb üldiselt 32,5% kõrge puhtusastmega karbamiidist ja 67,5% deioniseeritud veest. Sõidukite karbamiidilahus on diiselmootoriga sõidukite saasteainete heitkoguste vähendamise võti. Vehicle uurea lahus on karbamiidipõhine keemiline reagent, mis on kõrge puhtusastmega karbamiidi ja deioniseeritud vee segu ning kontsentratsiooniga 32,5%. Sõidukite karbamiidilahuse kasutamine SCR-süsteemis (selektiivne katalüütiline reduktsioon) on võti selleks, et mootori heitgaasid jõuaksid riiklike IV ja kõrgemate heitestandarditeni.
Sõiduki karbamiidi lahus:
Seda kasutati esmakordselt Euroopas ja kandis nime Adblue. Seda kutsuti Põhja-Ameerikas DEF-iks (Diesel Exhaust Fluid ehk diiselmootori heitgaasipuhastusvedelik). Seda nimetatakse Hiinas vehiikuli karbamiidilahuseks või "sõiduki denitrifikatsiooniaineks". Kuid nüüd nimetatakse seda Hiinas üldiselt "sõiduki uureaks".